కాస్ట్ రిఫ్లెక్టివ్ ప్రైసింగ్ ఫార్ములాను అమలు చేయడంతో పాటు కోటా విధానం అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత ఇంధన సరఫరాలో కొంత సాధారణ స్థితికి రావడంతో లంక ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ ఆదాయ, లాభాలు పెరిగాయి.
శ్రీలంక ఏకైక ప్రైవేట్ రంగ ఇంధన పంపిణీదారు జూలై-సెప్టెంబర్ త్రైమాసికంలో కంపెనీ రెండవ ఆర్థిక త్రైమాసికంలో రూ.87.96 బిలియన్ల ఆదాయాన్ని నివేదించింది. అంతకు ముందు సంవత్సరంలో దేశం ఆ వ్యవధిలో సగం వరకు లాక్‌డౌన్‌లో ఉన్న రూ.20.61 బిలియన్లతో పోలిస్తే ఈ ఏడాది బాగా లాభాలు వచ్చాయి. కోవిడ్ అనంతర సమయంలో దాని వాల్యూమ్‌లు 25 శాతం పెరిగి 128,807 టన్నుల నుంచి 160,468 టన్నులకు చేరుకున్నాయని కంపెనీ బుధవారం డెయిలీ మిర్రర్ కు నివేదించింది. జూన్‌లో ముగిసిన మునుపటి త్రైమాసికంతో పోలిస్తే ఈ త్రైమాసికంలో ఆదాయం గణనీయంగా పెరిగింది. కంపెనీ రూ.49.93 బిలియన్ల ఆదాయాలను నివేదించింది.
ఇది అధిక వాల్యూమ్‌లు, పంపు ధరలు రెండింటి నుంచి వచ్చి ఉండవచ్చు. ఎందుకంటే ప్రభుత్వం ఇంధన ధరలను అనేకసార్లు సవరించడం వల్ల ఈ లాభాలు వచ్చాయి. ఖర్చు-ప్రతిబింబ సూత్రాన్ని ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు గ్లోబల్ ఇంధన ధరలు కూడా జూన్ గరిష్ట స్థాయి బ్యారెల్ 124 డాలర్ల నుంచి 35 శాతం తగ్గాయి.
చమురు కోసం అంతర్జాతీయ బెంచ్‌మార్క్ అయిన బ్రెంట్ క్రూడ్ ఫ్యూచర్స్‌లో ధరలు మంగళవారం ఇంట్రాడేలో 92 డాలర్ల బ్యారెల్ వద్ద ట్రేడవుతున్నాయి. ఆటో ఇంధనంతో పాటు, కంపెనీ బంకరింగ్, లూబ్రికెంట్లు, బిటుమెన్, పెట్రోకెమికల్స్‌లో కూడా నిమగ్నమై ఉంది.
అయితే అన్ని వ్యాపార వర్టికల్స్‌కు పరిస్థితులు చాలా సవాలుగా ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది. జూలైలో చాలా వరకు కొనసాగిన తీవ్రమైన విదేశీ కరెన్సీ కొరత కారణంగా పంపులో నెలల తరబడి చమురు కొరత ఏర్పడిన సమయంలో, కంపెనీ తమ ఇంధన స్టేషన్లను తమ పరిమిత స్టాక్‌ల నుండి సరఫరా చేయడానికి అపారమైన ప్రయత్నాలు చేసింది. ఈ కాలంలో, ఎల్ఐఓసీ వారు ఇంతకు ముందు పొందిన 46 స్టేషన్లకు ఆమోదం పైన 50 కొత్త ఇంధన స్టేషన్లను తెరవడానికి అనుమతి మంజూరు చేయబడింది. రాబోయే కొద్ది నెలల్లో స్టేషన్లను ప్రారంభించనున్నట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
